PROFENDER, โปรเฟนเดอร์ เกร็ดความรู้ทั่วไป เกี่ยวกับโช้คอัพ
dot
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถกะบะแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletโตโยต้า
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน & ดัทสัน
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถบัสแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletอิซูซุ
bulletนิสสัน
bulletฮีโน่
bulletวอลโว่
bulletสแกเนีย
bulletเมอซ์ซิเดรส-เบนซ์
bulletดาฟ
bulletแดวู
bulletโช้คอัพเสริมพิเศษ
bulletฮีโน่
dot
โช้คอัพกลุ่มพรีเมี่ยม แก็สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบ40มม. แกน 20มม
dot
bulletโตโยต้า
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletจิ๊บ
bulletซูซูกิ
bulletอีซูซุ
bulletสำหรับรถดัดแปลงและชุดยก
bulletDefender
dot
แคตตาล็อก โช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ
dot
bulletแคตตาล็อกโช้คอัพแก๊สปรับ 4 ระดับ
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 2 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
bulletจิ๊ป
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletฟอร์ด
dot
โช้คสำหรับชุดยกในเมืองไทย
dot
bulletโช้คอัพซับแทงค์สำหรับชุดยกยูนิคอน
bulletสำหรับชุดยก BTV
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 1 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
dot
โช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mm
dot
bulletแคตตาล็อคโช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mmรวมรุ่น
dot
กันสบัด RTC
dot
bulletRTC รวมรุ่น
bulletขายึดกันสบัดRTC
dot
โช้คอัพกันสบัด4x4 ลูกสูบ 35 mm
dot
bulletแคตตาล็อครวมรุ่นโช้คอัพกันสบัด4x4
dot
SMOOTIE REMOTE RESERVOIR
dot
bulletแคตตาล็อค Smootie Remote Reservoir
dot
Monster Coil Over Shox
dot
bulletแคตตาล็อก Monster Coil Over Shox
dot
ลิ้งค์เพื่อนบ้านของเรา
dot
bulletชมรมโคราชจังเกิ้ล-เอ็กซ์
bulletcrosoer suspension
bulletPK SERVICE
bulletBTV4x4
bulletอู่ศรีสัมพันธ์ดีเซล
bulletwww.stride4x4.com
bulletชุดยกยูนิคอน
bulletSuperior Engineering ออสเตรเลีย
bulletProfender USA
dot
FAQ คำถามพบบ่อย
dot
bulletคำถามพบบ่อย
bulletชุดยก ยูนิคอน
dot
LIKE BOX
dot
bulletwww.thaixtreme4x4.com


profender4x4


เกร็ดความรู้ทั่วไป เกี่ยวกับโช้คอัพ

This Column Intro



ส่วนประกอบและการทำงานของโช้คอัพโปรเฟนเดอร์ ลูกสูบ 40 mmarticle

 ส่วนประกอบในโช้คอัพแก๊ส แกน 20 mm ลูกสูบ40mm

วิเคราะห์ส่วนประกอบและรายละเอียดของแต่ละชิ้นส่วนในโช้คอัพโปรเฟนเดอร์ลูกสูบ 40 mm

 

 

จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพตอนไหน ?

จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพตอนไหน ?
โช้กอัพ (Shock Absorber)เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยรองรับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากการขับรถ และยังช่วยทำหน้าที่หน่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของตัวถังรถยนต์ เพื่อให้ล้อสัมผัสกับพื้นผิวถนนเพื่อทำให้การขับขี่ปลอดภัยเพิ่มมากขึ้น

โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันจริงหรือ???article

โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันจริงหรือ???มีหลายๆคนเคยถามคำถามกับช่างว่าหากจะเปลี่ยนโช้คอัพ เปลี่ยนเป็นโช้คอัพแก็ส หรือ โช้คอัพน้ำมันดี , โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันอย่างไร และ ทำไมโช้คอัพแก็สจึงมีราคาแพงกว่าโช้คอัพน้ำมัน ในขณะที่มีขนาดทั้งแกนและลูกสูบเท่าๆ กัน ในคำถามเหล่านี้ มักจะได้ยินอยู่เป็นประจำ แต่เป็นคำถามที่แม้แต่เซลล์ขายโช้คอัพหลายๆคนยังตอบได้ไม่ชัดเจน จึงเอาความรู้เล็กๆน้อยๆมาเล่าสู่กันฟัง

เลือกโช้คอัพให้เหมาะกับรถตัวเอง เลือกอย่างไรarticle

เลือกโช้คอัพให้เหมาะกับรถตัวเอง เลือกอย่างไรข้อแรก ควรถามตัวเองก่อนว่าโดยส่วนใหญ่ มักขับรถที่ความเร็วเท่าไหร่ ชอบขับ onroad หรือ offroad หากว่าผู้ใช้มักขับที่ความเร็ว 60-80 km/hr หรือขับในเมืองเป็นส่วนมาก มักชอบใส่โช้คอัพที่ให้ความนุ่มสบาย โช้คอัพประเภทนี้มักถูกเซ็ทค่า แรงหนืด แรงดึง จากโรงงาน ให้นิ่ม เพื่อรองรับกับการใช้งานที่ความเร็วต่ำ

ร้านรับซ่อมโช้คในเมืองไทย ซ่อมโช้คได้จริงหรือ

 ร้านรับซ่อมโช้คในเมืองไทย ซ่อมโช้คได้จริงหรือหลายๆคนน่าจะเคยเห็นร้านรับซ่อมโช้คที่มีป้ายติดเกลื่อนกลาดอยู่ตามถนนข้างทาง พอโช้คที่ติดมีปัญหา หลายๆคนคงคิดว่าซ่อมดีกว่ามั้ย ถูกตังค์ดี และน่าจะพอใช้โช้คตัวเดิมได้ไปอีกซักพัก ความจริงแล้วโช้คอัพน่ะ สามารถซ่อมได้ แต่ช่างหรือร้านที่รับซ่อม จะต้องมีชิ้นส่วนที่ได้มาตรฐาน อะไรที่เสียอยู่ในตัวโช้ค ถึงเวลาจะต้องเปลี่ยนก็ควรเปลี่ยน และเมื่อซ่อมเสร็จแล้วจะต้องเติมน้ำมันที่เป็นเกรด shock absorber oil มีความใสมากๆ และหาซื้อไม่ได้ตามท้องตลาด แล้วจึงนำขึ้นเครื่องเทสต์หาระดับ แรงหนืด แรงดึงที่เหมาะสม 

ก่อนหน้า12ถัดไป
[Go to top]



Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ท่องเที่ยว Real Time Web Analytics