PROFENDER, โปรเฟนเดอร์ การทำงานและส่วนประกอบของโช้คอัพลูกสูบ 40 mm
dot
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถกะบะแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletโตโยต้า
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน & ดัทสัน
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถบัสแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletอิซูซุ
bulletนิสสัน
bulletฮีโน่
bulletวอลโว่
bulletสแกเนีย
bulletเมอซ์ซิเดรส-เบนซ์
bulletดาฟ
bulletแดวู
bulletโช้คอัพเสริมพิเศษ
bulletฮีโน่
dot
โช้คอัพกลุ่มพรีเมี่ยม แก็สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบ40มม. แกน 20มม
dot
bulletโตโยต้า
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletจิ๊บ
bulletซูซูกิ
bulletอีซูซุ
bulletสำหรับรถดัดแปลงและชุดยก
bulletDefender
dot
แคตตาล็อก โช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ
dot
bulletแคตตาล็อกโช้คอัพแก๊สปรับ 4 ระดับ
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 2 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
bulletจิ๊ป
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletฟอร์ด
dot
โช้คสำหรับชุดยกในเมืองไทย
dot
bulletโช้คอัพซับแทงค์สำหรับชุดยกยูนิคอน
bulletสำหรับชุดยก BTV
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 1 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
dot
โช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mm
dot
bulletแคตตาล็อคโช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mmรวมรุ่น
dot
กันสบัด RTC
dot
bulletRTC รวมรุ่น
bulletขายึดกันสบัดRTC
dot
โช้คอัพกันสบัด4x4 ลูกสูบ 35 mm
dot
bulletแคตตาล็อครวมรุ่นโช้คอัพกันสบัด4x4
dot
SMOOTIE REMOTE RESERVOIR
dot
bulletแคตตาล็อค Smootie Remote Reservoir
dot
Monster Coil Over Shox
dot
bulletแคตตาล็อก Monster Coil Over Shox
dot
ลิ้งค์เพื่อนบ้านของเรา
dot
bulletชมรมโคราชจังเกิ้ล-เอ็กซ์
bulletcrosoer suspension
bulletPK SERVICE
bulletBTV4x4
bulletอู่ศรีสัมพันธ์ดีเซล
bulletwww.stride4x4.com
bulletชุดยกยูนิคอน
bulletSuperior Engineering ออสเตรเลีย
bulletProfender USA
dot
FAQ คำถามพบบ่อย
dot
bulletคำถามพบบ่อย
bulletชุดยก ยูนิคอน
dot
LIKE BOX
dot
bulletwww.thaixtreme4x4.com


profender4x4


ส่วนประกอบและการทำงานของโช้คอัพโปรเฟนเดอร์ ลูกสูบ 40 mm article

การทำงานแต่ละชิ้นส่วนในโช้คอัพโปรเฟนเดอร์แก๊ส แกน 20 mm ลูกสูบ40mm

การทำงานและชิ้นส่วนของโช้คอัพโปรเฟนเดอร์

1.     แกน 20 mm มีขนาดใหญ่กว่า OEM มาก ชุบแข็งทำให้แข็งแรงทนทานต่อการหักงอได้ดี ผิวฮาร์ดโครมเป็นพิเศษทำให้ผิวแกนแข็งแรงต่อการเสียดสีและลดแรงกระทบกับ Oil Seal ทำให้อายุการใช้งานเพิ่มมากขึ้น

2.     ซีลเป็นซีลแบบ Triple Lip Check Valve Seal มี Lip ที่ป้องกันฝุ่นและทรายทำให้สะอาดอยู่เสมอไม่เกิดรอยเสียดสีกับแกนและ Lip Check Valve ป้องกันไม่ให้ Gas ในโช้คอัพสัมผัสกับ Lip Seal ป้องกันไม่ให้แก๊สรั่วออกมาได้ง่าย

3.     Rod Guide ชุบด้วยเทฟล่อนกับทองแดงช่วยลดแรงเสียดสีระหว่างแกนกับ Piston Rod และทนอุณหภูมิได้สูง ไม่ทำให้เกิดเป็นรอยเวลาที่โช้คอัพทำงานด้วยความเร็วสูง

4.     Inner Pipe ทำจากกระบวนการ Cold Drawn ที่มีผิวเรียบเป็นพิเศษเพราะมี Precision สูง

5.     Piston หุ้มด้วยเทฟล่อนช่วยให้ลูกสูบลดการเสียดสีกับ Inner Pipe น้อยลงลดแรงเสียดทานและทำให้ Inner Pipe เป็นรอยขูดขีด และลูกสูบมีขนาดใหญ่ถึง 40 mm ทำให้ Preform

6.     Piston Multi Stage Valve ทำให้ Rebound Force Auto tunning เหมาะสมกับทุกสภาพถนน และโปรเฟนเดอร์วาวล์คุณภาพสงจาก Sweden ทำให้อายุการใช้งานมากกว่า 3 ล้าน Circle

7.     น้ำมันไฮโดรลิกคุณภาพสูงพิเศษสำหรับการใช้งานหนัก ทุกสภาพอากาศจนถึงอุณหภูมิติดลบ 40 องศาเซลเซียส

8.     Multi Stage Compression Valving เหมาะกับทุกสภาพถนนและแผ่น Valve คุณภาพสูงจาก Sweden มีอายุการใช้งานยาวนาน

9.     เชื่อม Mounting 360 องศา ทำให้หูจับแข็งแรงเป็นพิเศษ ทำให้ Damping Force Preformance

10.  Outer Shell มีขนาดใหญ่กว่า OEM มากทำให้บรรจุน้ำมันได้มากกว่าและระบายความร้อนได้ดีในขณะที่โช๊คอัพทำงานหนัก

11.  บู๊ชยาง คุณภาพสูงทำให้มีความแข็งแรงทนทานและ High Durability.

12.  Nitrogas Changer อัดแก๊สไนโตรเจนที่เป็นแก๊สเฉื่อย ช่วยลดฟองขณะที่น้ำมันผ่าน Valve Rebound และ Compression ทำให้ลดอาการเฟด

 

 

 

 

 

 

 

 




เกร็ดความรู้ทั่วไป เกี่ยวกับโช้คอัพ

จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพตอนไหน ?
โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันจริงหรือ??? article
เลือกโช้คอัพให้เหมาะกับรถตัวเอง เลือกอย่างไร article
ร้านรับซ่อมโช้คในเมืองไทย ซ่อมโช้คได้จริงหรือ
รถของผมควรจะใช้โปรเฟนเดอร์รุ่นแก็สพรีเมี่ยมหรืบซับแทงค์ดี?? article



Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ท่องเที่ยว Real Time Web Analytics