PROFENDER, โปรเฟนเดอร์ BUMSTOP 2.0
dot
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถกะบะแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletโตโยต้า
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน & ดัทสัน
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถบัสแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletอิซูซุ
bulletนิสสัน
bulletฮีโน่
bulletวอลโว่
bulletสแกเนีย
bulletเมอซ์ซิเดรส-เบนซ์
bulletดาฟ
bulletแดวู
bulletโช้คอัพเสริมพิเศษ
bulletฮีโน่
dot
โช้คอัพกลุ่มพรีเมี่ยม แก็สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบ40มม. แกน 20มม
dot
bulletโตโยต้า
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletจิ๊บ
bulletซูซูกิ
bulletอีซูซุ
bulletสำหรับรถดัดแปลงและชุดยก
bulletDefender
dot
แคตตาล็อก โช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ
dot
bulletแคตตาล็อกโช้คอัพแก๊สปรับ 4 ระดับ
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 2 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
bulletจิ๊ป
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletฟอร์ด
dot
โช้คสำหรับชุดยกในเมืองไทย
dot
bulletโช้คอัพซับแทงค์สำหรับชุดยกยูนิคอน
bulletสำหรับชุดยก BTV
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 1 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
dot
โช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mm
dot
bulletแคตตาล็อคโช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mmรวมรุ่น
dot
กันสบัด RTC
dot
bulletRTC รวมรุ่น
bulletขายึดกันสบัดRTC
dot
โช้คอัพกันสบัด4x4 ลูกสูบ 35 mm
dot
bulletแคตตาล็อครวมรุ่นโช้คอัพกันสบัด4x4
dot
SMOOTIE REMOTE RESERVOIR
dot
bulletแคตตาล็อค Smootie Remote Reservoir
dot
Monster Coil Over Shox
dot
bulletแคตตาล็อก Monster Coil Over Shox
dot
ลิ้งค์เพื่อนบ้านของเรา
dot
bulletชมรมโคราชจังเกิ้ล-เอ็กซ์
bulletcrosoer suspension
bulletPK SERVICE
bulletBTV4x4
bulletอู่ศรีสัมพันธ์ดีเซล
bulletwww.stride4x4.com
bulletชุดยกยูนิคอน
bulletSuperior Engineering ออสเตรเลีย
bulletProfender USA
dot
FAQ คำถามพบบ่อย
dot
bulletคำถามพบบ่อย
bulletชุดยก ยูนิคอน
dot
LIKE BOX
dot
bulletwww.thaixtreme4x4.com


profender4x4


โช๊คบั๊มสต็อบ BUMSTOP 2.0 article

โช้คอัพบั๊มสต็อบ Bumpstop ช่วงชัก 3" และ 4"

bumpstop

Bumpstop(บั๊มสต็อบ) สิ่งที่นักขับรถทุกคน อย่าได้ลืมมัน!!
โช้คตัวเล็กๆนี้ มันดีอย่างไร ดูแล้วออกจะเป็นเทรนใหม่สำหรับเมืองไทย แต่เป็นสิ่งที่ลืมไม่ได้เลยสำหรับนักขับทุกๆคน โช้คตัวเล็กนี้
จะถูกติดตั้งควบคู่ไปกับโช้คหลักที่ติดตั้งในรถยนต์ มีหน้าที่ตอนที่รถตกหลุม กระโจน หรือกระแทกหนักๆ ไม่ว่าจะในงานออฟโรดหรือการใช้งานทั่วไปก็ตาม โช้คบั๊มสต็อบจะทำงานช่วยรับแรงด้วยกันกับโช้คหลักและติดอยู่คู่กันในตำแหน่งที่ช่วงล่างต้องโดนกระแทกก่อน เป็นที่เข้าใจกันดีอยู่แล้วว่าถนนเมืองไทยโดยเฉพาะต่างจังหวัด นึกจะมีหลุม,คอสะพานจะหัก ก็มีอย่างคาดไม่ถึง เรียกกันว่าเห็นว่าตกวูบ บินเหิน กันอย่างไม่ได้ตั้งใจกันอยู่บ่อยๆ  พอกระแทกลงพื้นแรงๆ ทำให้โช้คตัวหลักแตกรั่วก่อนอายุการใช้งาน การติดบั๊มสต็อบ จึงถือเป็นการยืดอายุการใช้งานของโช้คตัวหลักอีกด้วย เวลาที่รถตกหลุมแรงๆ เมื่อคืนตัวก็จะคืนตัวแรงเช่นกันทำให้คนขับรถจุก แต่หากติดตั้งบั๊มสต็อบแล้วโช้คบั๊มสต็อบนี่แหละจะมีแรงหนืดของน้ำมันส่งการคืนตัวได้อย่างนุ่มนวลทำให้คนขับไม่รู้สึกกระแทกแรงๆไม่รู้สึกจุก ช่างไทยรุ่นก่อนๆยังไม่ค่อยมีการติดตั้งบั๊มสต็อบมากนักเนื่องจากหาซื้อยาก ราคาก็แพง บางร้านอาจเลือกใช้ลูกยางยูริเทนทำหน้าที่แทนบั๊มสต็อบ ลูกยางนี้จะทำหน้าที่กันไม่ให้ช่วงล่างกระแทกกันเสียหายแต่ไม่สามารถซับแรงที่เกิดจากแรงสะท้อนจากการกระแทกได้ ทางทีมวิศวกรในต่างประเทศจึงได้มีการคิดค้นโช้คบั้มสต็อบขึ้นมาเพื่อรับหน้าที่ซับแรงสะท้อนต่อคนขับและตัวรถ ซึ่งมันก็ทำงานได้ดีจนเป็นที่แพร่หลายในปัจจุบัน ในการแข่งขันในต่างประเทศ รถทุกคันจึงมีการติดตั้งบั๊มสต็อบและถือเป็นอุปกรณ์หลักเลยทีเดียว และไม่ว่าคุณจะเลือกติดตั้งโช้คอัพประเภทใด การติดตั้งโช้คบั้มสต็อบควบคู่กับโช้คหลักนับถือเป็นการยืดอายุการใช้งานของโช้คหลักและช่วงล่างตัวอื่นด้วยเสมอ ในปัจจุบันทางบริษัทโปรเฟนเดอร์นับถือเป็นบริษัทของคนไทยแห่งแรกที่ผลิตโช้คบั๊มสต็อบส่งออกไปยังอเมริกา ยุโรปและเอเชีย  โดยเฉพาะประเทศไทย โปรเฟนเดอร์มีความตั้งใจต้องการให้คนไทยได้ใช้ของที่มีมาตรฐานเดียวกันกับงานทุกชิ้นที่มีอยู่ในยุโรปและอเมริกา และได้มีการทดสอบแล้วในหลายประเทศและต่างก็ยอมรับในคุณภาพในราคาที่ทุกคนครอบครองได้ จับต้องได้ ไม่มีคำว่าเกินเอื้อมอีกต่อไป!!

รถฝรั่งแต่งโชว์ ติดตั้ง Bumpstop ในงาน SEMA 2010

BUMPSTOP

คำเตือน : หากอยากบิน แล้วไม่ติดBumpstop อาจมีอันครายกับคุณและรถของคุณได้ โปรดรับคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ!!

     

bumpstop

bumpstop installation

bumpstop installation3

โช้ค Bumstop เป็น โช้คที่ทาง PROFENDER พัฒนาและคิดค้นตาม Request ของลูกค้าทางอังกฤษ และยุโรป PROFENDER ได้ทำการออก PROTOTYPE แล้วในเดือน มีนาคม 2010 และ จะทำการออกวางในยุโรปในเดือน พฤษภาคม 2010 ที่จะถึงนี้ BUMPSTOP หรือจะเรียกกันว่าโช้คตัวน้องใช้ใส่เพื่อเป็นส่วน Accessorie อีกตัวหนึ่ง มีหน้าที่สำหรับ เพิ่ม Damping Force ของโช้คตัวหลัก ให้มัค่าเพิ่มขึ้น ในขณะที่โช้คมีระยะกดสุด เหมาะสำหรับ ผู้ที่ต้องการแต่งรถเพื่อแข่ง JUMP แรงๆ โหดๆ ในสนาม Offroad ทั้งในบ้านเรา และ ต่างประเทศ 

Bumpstop Catalog
รหัส โช๊ค Bumpstop รายละเอียด ระยะดึงสุด(นิ้ว) ระยะกดสุด(นิ้ว) ช่วงชัก(นิ้ว) ขนาดลูกสูบ(mm) ขนาดแกน(mm) ขนาดกระบอก(mm) แรงดันที่ปรับได้(psi)
BS-3000 โช๊คบั๊มสต็อบ ช่วงชัก 3" 13.42" 10.35" 3" 46 mm 46 mm 52mm 100-400 psi
BS-4000 โช๊คบั๊มสต็อบ ช่วงชัก 4" 15" 11" 4" 46 mm 46 mm 52mm 100-400 psi

 

SPECIFICATION

  • ลูกสูบขนาดใหญ่ถึง 46มม.
  • แกน HARD CHROME + INDUCTION ขนดใหญ่ 32มม. ทนทานต่อการใช้งานหนัก
  • ซีลแบบ Multi เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการรั่วซึม
  • ดึงสุด 13.42"   กดสุด 10.35"
  • ขนาดบรรจุน้ำมัน 125 cc
  • แรงดันสูงได้ถึง 400 psi

 



ชื่อ
เบอร์โทรศัพท์
อีเมล
หัวข้อ
รายละเอียด



มารู้จักกับโช้คอัพโปรเฟนเดอร์กันเถอะ

OE Performance Serie 2.0 article
COIL OVER SHOCK 2.5 OPTIMUM article
PROFENDER BYPASS 2.5 article
Smoothie 2.5 Giant
Bump Stop 2.5 Giant article
AIR SHOX 2.5
โช้คอัพแก็สรุ่นพรีเมียม article
โช๊คอัพซับแทงค์ article
PROFENDER PIGGY BACK 2.0 article
โช้คอัพ COIL OVER SHOCK 2.0 article
Smoothie Remote Reservoir article
โช้คอัพกันสบัด RTC article
ขายึด Bumpstop มาแล้วจ้า article
โชคอัพกันสะบัด4x4 Cellular Foam ลูกสูบ 35 mm article
โช้คอัพปรับ 9 ระดับ article



Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ท่องเที่ยว Real Time Web Analytics