PROFENDER, โปรเฟนเดอร์ ร้านรับซ่อมโช้คในเมืองไทย ซ่อมโช้คได้จริงหรือ
dot
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถกะบะแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletโตโยต้า
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน & ดัทสัน
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถบัสแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletอิซูซุ
bulletนิสสัน
bulletฮีโน่
bulletวอลโว่
bulletสแกเนีย
bulletเมอซ์ซิเดรส-เบนซ์
bulletดาฟ
bulletแดวู
bulletโช้คอัพเสริมพิเศษ
bulletฮีโน่
dot
โช้คอัพกลุ่มพรีเมี่ยม แก็สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบ40มม. แกน 20มม
dot
bulletโตโยต้า
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletจิ๊บ
bulletซูซูกิ
bulletอีซูซุ
bulletสำหรับรถดัดแปลงและชุดยก
bulletDefender
dot
แคตตาล็อก โช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ
dot
bulletแคตตาล็อกโช้คอัพแก๊สปรับ 4 ระดับ
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 2 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
bulletจิ๊ป
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletฟอร์ด
dot
โช้คสำหรับชุดยกในเมืองไทย
dot
bulletโช้คอัพซับแทงค์สำหรับชุดยกยูนิคอน
bulletสำหรับชุดยก BTV
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 1 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
dot
โช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mm
dot
bulletแคตตาล็อคโช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mmรวมรุ่น
dot
กันสบัด RTC
dot
bulletRTC รวมรุ่น
bulletขายึดกันสบัดRTC
dot
โช้คอัพกันสบัด4x4 ลูกสูบ 35 mm
dot
bulletแคตตาล็อครวมรุ่นโช้คอัพกันสบัด4x4
dot
SMOOTIE REMOTE RESERVOIR
dot
bulletแคตตาล็อค Smootie Remote Reservoir
dot
Monster Coil Over Shox
dot
bulletแคตตาล็อก Monster Coil Over Shox
dot
ลิ้งค์เพื่อนบ้านของเรา
dot
bulletชมรมโคราชจังเกิ้ล-เอ็กซ์
bulletcrosoer suspension
bulletPK SERVICE
bulletBTV4x4
bulletอู่ศรีสัมพันธ์ดีเซล
bulletwww.stride4x4.com
bulletชุดยกยูนิคอน
bulletSuperior Engineering ออสเตรเลีย
bulletProfender USA
dot
FAQ คำถามพบบ่อย
dot
bulletคำถามพบบ่อย
bulletชุดยก ยูนิคอน
dot
LIKE BOX
dot
bulletwww.thaixtreme4x4.com


profender4x4


ร้านรับซ่อมโช้คในเมืองไทย ซ่อมโช้คได้จริงหรือ

หลายๆคนน่าจะเคยเห็นร้านรับซ่อมโช้คที่มีป้ายติดเกลื่อนกลาดอยู่ตามถนนข้างทาง พอโช้คที่ติดมีปัญหา หลายๆคนคงคิดว่าซ่อมดีกว่ามั้ย ถูกตังค์ดี และน่าจะพอใช้โช้คตัวเดิมได้ไปอีกซักพัก ความจริงแล้วโช้คอัพน่ะ สามารถซ่อมได้ แต่ช่างหรือร้านที่รับซ่อม จะต้องมีชิ้นส่วนที่ได้มาตรฐาน อะไรที่เสียอยู่ในตัวโช้ค ถึงเวลาจะต้องเปลี่ยนก็ควรเปลี่ยน และเมื่อซ่อมเสร็จแล้วจะต้องเติมน้ำมันที่เป็นเกรด shock absorber oil มีความใสมากๆ และหาซื้อไม่ได้ตามท้องตลาด แล้วจึงนำขึ้นเครื่องเทสต์หาระดับ แรงหนืด แรงดึงที่เหมาะสม 

 แต่ในความเป็นจริงแล้ว ร้านซ่อมโช้คอัพส่วนมากในเมืองไทย ไม่ได้มี อุปกรณ์ชิ้นส่วนภายในตัวโช้ค และ น้ำมันเกรด shock absorber oil เครื่องเทสต์ก็ไม่มี ดังนั้นการซ่อมโชด้คอัพ ตามร้านข้างทาง จึงไม่ได้ใช้หลักการของการซ่อม ที่ถูกต้อง และมีหลายๆร้านที่ นำ Hydraulic oil ที่มีความมหนืดมากๆ มาใช้แทน shock absorber oil ซึงมีผลกระทบต่อประสิทธิภาพของโช้คอัพอย่างมากไม่ได้มาตรฐานตามหลักสากล เมื่อถูกใช้งานจริง เริ่มสตาร์ทรถครั้งแรก รู้สึก ขับแล้วหนึบๆ เป็นเพราะความหนืดเหนียว ของน้ำมัน hydraulic ที่ใส่มาในตัวโช้ค ขับไป ขับไป เริ่มรู้สึกย้วย เอาไม่อยู่ นั่นเป็นเพราะ น้ำมัน hydraulic(น้ำมันเครื่อง) ที่ในโช้คเกิดความร้อน จากข้นๆ ก็ใสขึ้นๆ อาการที่รู้สึกหนึบๆ ก็ หายไป เพราะ ความจริงแล้ว น้ำมัน shock absorber oil นั่นต้องใสมากๆ พอน้ำมันร้อนขึ้นๆ ก็ยังคงความใสอยู่ การเซ็ทค่าแรงหนืดแรงดึง กับ น้ำมันใสๆตั้งแต่เริ่มต้น จึงเป็นวิธีที่ถูกต้องได้อ่านและได้รู้อย่างนี้แล้ว นึกจะซ่อมโช้คเมื่อไหร่ ก็ขอให้ตรวจสอบร้านที่จะซ่อมก่อน ว่ามีอุปกรณ์และความรู้พร้อม หรือไม่ หรือ เก็บตังค์อีกหน่อย รอเปลี่ยนของไหม่ น่าจะได้ของดี มั่นใจ และชัวร์กว่า จะดีกว่ามั้ย??

 

 



ชื่อ
เบอร์โทรศัพท์
อีเมล
หัวข้อ
รายละเอียด



เกร็ดความรู้ทั่วไป เกี่ยวกับโช้คอัพ

ส่วนประกอบและการทำงานของโช้คอัพโปรเฟนเดอร์ ลูกสูบ 40 mm article
จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพตอนไหน ?
โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันจริงหรือ??? article
เลือกโช้คอัพให้เหมาะกับรถตัวเอง เลือกอย่างไร article
รถของผมควรจะใช้โปรเฟนเดอร์รุ่นแก็สพรีเมี่ยมหรืบซับแทงค์ดี?? article



Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ท่องเที่ยว Real Time Web Analytics