PROFENDER, โปรเฟนเดอร์ โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันจริงหรือ???
dot
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถกะบะแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletโตโยต้า
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน & ดัทสัน
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถบัสแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletอิซูซุ
bulletนิสสัน
bulletฮีโน่
bulletวอลโว่
bulletสแกเนีย
bulletเมอซ์ซิเดรส-เบนซ์
bulletดาฟ
bulletแดวู
bulletโช้คอัพเสริมพิเศษ
bulletฮีโน่
dot
โช้คอัพกลุ่มพรีเมี่ยม แก็สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบ40มม. แกน 20มม
dot
bulletโตโยต้า
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletจิ๊บ
bulletซูซูกิ
bulletอีซูซุ
bulletสำหรับรถดัดแปลงและชุดยก
bulletDefender
dot
แคตตาล็อก โช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ
dot
bulletแคตตาล็อกโช้คอัพแก๊สปรับ 4 ระดับ
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 2 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
bulletจิ๊ป
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletฟอร์ด
dot
โช้คสำหรับชุดยกในเมืองไทย
dot
bulletโช้คอัพซับแทงค์สำหรับชุดยกยูนิคอน
bulletสำหรับชุดยก BTV
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 1 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
dot
โช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mm
dot
bulletแคตตาล็อคโช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mmรวมรุ่น
dot
กันสบัด RTC
dot
bulletRTC รวมรุ่น
bulletขายึดกันสบัดRTC
dot
โช้คอัพกันสบัด4x4 ลูกสูบ 35 mm
dot
bulletแคตตาล็อครวมรุ่นโช้คอัพกันสบัด4x4
dot
SMOOTIE REMOTE RESERVOIR
dot
bulletแคตตาล็อค Smootie Remote Reservoir
dot
Monster Coil Over Shox
dot
bulletแคตตาล็อก Monster Coil Over Shox
dot
ลิ้งค์เพื่อนบ้านของเรา
dot
bulletชมรมโคราชจังเกิ้ล-เอ็กซ์
bulletcrosoer suspension
bulletPK SERVICE
bulletBTV4x4
bulletอู่ศรีสัมพันธ์ดีเซล
bulletwww.stride4x4.com
bulletชุดยกยูนิคอน
bulletSuperior Engineering ออสเตรเลีย
bulletProfender USA
dot
FAQ คำถามพบบ่อย
dot
bulletคำถามพบบ่อย
bulletชุดยก ยูนิคอน
dot
LIKE BOX
dot
bulletwww.thaixtreme4x4.com


profender4x4


โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันจริงหรือ??? article

    

ใครที่เคยขับรถแล้วรู้สึกว่าการเมื่อออกสตาร์ทรถครั้งแรก ขับแล้วรถทรงตัวดี แต่พอขับนานๆ รถเริ่มโยน การทรงตัวเปลี่ยนไป อ่านที่นี่มีคำตอบ!!

โช้คอัพน้ำมัน มีน้ำมันและอยู่ประมาณ80%อยู่ในตัวโช้ค ส่วนที่เหลือเป็นอากาศ ส่วนโช้คอัพแก็สมีนำมันเป็นส่านประกอบเหมือนกันแต่ส่วนที่เหลือจะถูกอัดก๊าซไนโตรเจนเข้าไปแทนที่อากาศ ก๊าซไนโตรเจนเป็นก๊าซเฉื่อยโมเลกุลใหญ่ มีคุณสมบัติสำคัญต่อโช้คอัพคือ หากโช้คอัพทำงานนานๆและหนัก น้ำมันในโช้คจะร้อนและเกิดเป็นฟองอากาศขึ้นในนำมัน มีผลทำให้แรงหนืดแรงดึงของโช้คเปลี่ยนไป Performance ของโช้คลดลงทันที(เวลาใส่โช้คน้ำมัน เมื่อขับไปนานๆ แล้วเกิด อาการโยน ก็มาจาก เหตุผลนี้) ก๊าซไนโตรเจนตัวนี้จะช่วยลดการเกิดฟองในน้ำมันขณะที่น้ำมันร้อน ทำให้ เกิดการ คงที่ของประสิทธิภาพของโช้คอัพเวลาที่ต้องทำงานหนักๆและนานๆ โดยเทคนิคนี้สามารถสรุปได้ชัดเจนว่า โช้คอัพ แก็ส(ไนโตรเจน) มี่ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าโช้คอัพน้ำมัน

หากว่าโช้คอัพแก็ส กับ โช้คอัพน้ำมันมีขนาดเท่ากัน โช้คอัพแก็สย่อมมีราคาแพงกว่าแน่นอนอย่างไม่ต้องสงสัย เพราะต้องใช้เทคโนโลยีการผลิตสูงกว่า ใช้ซีล และวัสดุที่คุณภาพดีในการผลิตเท่านั้น ขั้นตอนการผลิตก็จะต้องพิธีพิถัน จึงจะผลิตโช้คอัพแก็สได้ดีมีคุณภาพ และโดยคุณภาพทางด้านเทคนิคที่ดีข้างต้น โช้คอัพแก็ส จึงเป็นโช้คอัพที่นิยมมากๆในประเทศชั้นนำของโลก โช้คอัพชื่อดังต่างๆ จึงต้องมี่โช้คอัพแก็สลูกสูบขนาดใหญ่ มาเป็นตัวชูโรงกันทั้งสิ้น

คำถามต่อมาคือ ใส้โช้คอัพแก็สแล้วจะกระด้างมั้ย โช้คอัพน้ำมันนุ่มนวลกว่าจริงหรือ คำตอบคือ การเซ็ทค่าความแข็งหรือแรงหนืด แรงดึงของโช้คอัพแก็ส สามารถเซ็ทให้อยู่ในค่าที่เหมาะสมได้ โดยไม่ให้ความรู้สึกกระด้าง แต่หากโช้คอัพแก็สบางชนิด เมื่อใส่แล้วรู้สึกกระด้าง อาจเป็นเพราะการเซ็ทค่า แรงหนืด แรงดึงยังไม่เหมาะสมนั่นเอง




เกร็ดความรู้ทั่วไป เกี่ยวกับโช้คอัพ

ส่วนประกอบและการทำงานของโช้คอัพโปรเฟนเดอร์ ลูกสูบ 40 mm article
จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพตอนไหน ?
เลือกโช้คอัพให้เหมาะกับรถตัวเอง เลือกอย่างไร article
ร้านรับซ่อมโช้คในเมืองไทย ซ่อมโช้คได้จริงหรือ
รถของผมควรจะใช้โปรเฟนเดอร์รุ่นแก็สพรีเมี่ยมหรืบซับแทงค์ดี?? article



Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ท่องเที่ยว Real Time Web Analytics