PROFENDER, โปรเฟนเดอร์ ทนทานงานหนัก นุ่มนวลเหนือใคร
dot
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถกะบะแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletโตโยต้า
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน & ดัทสัน
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถบัสแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletอิซูซุ
bulletนิสสัน
bulletฮีโน่
bulletวอลโว่
bulletสแกเนีย
bulletเมอซ์ซิเดรส-เบนซ์
bulletดาฟ
bulletแดวู
bulletโช้คอัพเสริมพิเศษ
bulletฮีโน่
dot
โช้คอัพกลุ่มพรีเมี่ยม แก็สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบ40มม. แกน 20มม
dot
bulletโตโยต้า
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletจิ๊บ
bulletซูซูกิ
bulletอีซูซุ
bulletสำหรับรถดัดแปลงและชุดยก
bulletDefender
dot
แคตตาล็อก โช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ
dot
bulletแคตตาล็อกโช้คอัพแก๊สปรับ 4 ระดับ
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 2 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
bulletจิ๊ป
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletฟอร์ด
dot
โช้คสำหรับชุดยกในเมืองไทย
dot
bulletโช้คอัพซับแทงค์สำหรับชุดยกยูนิคอน
bulletสำหรับชุดยก BTV
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 1 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
dot
โช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mm
dot
bulletแคตตาล็อคโช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mmรวมรุ่น
dot
กันสบัด RTC
dot
bulletRTC รวมรุ่น
bulletขายึดกันสบัดRTC
dot
โช้คอัพกันสบัด4x4 ลูกสูบ 35 mm
dot
bulletแคตตาล็อครวมรุ่นโช้คอัพกันสบัด4x4
dot
SMOOTIE REMOTE RESERVOIR
dot
bulletแคตตาล็อค Smootie Remote Reservoir
dot
Monster Coil Over Shox
dot
bulletแคตตาล็อก Monster Coil Over Shox
dot
ลิ้งค์เพื่อนบ้านของเรา
dot
bulletชมรมโคราชจังเกิ้ล-เอ็กซ์
bulletcrosoer suspension
bulletPK SERVICE
bulletBTV4x4
bulletอู่ศรีสัมพันธ์ดีเซล
bulletwww.stride4x4.com
bulletชุดยกยูนิคอน
bulletSuperior Engineering ออสเตรเลีย
bulletProfender USA
dot
FAQ คำถามพบบ่อย
dot
bulletคำถามพบบ่อย
bulletชุดยก ยูนิคอน
dot
LIKE BOX
dot
bulletwww.thaixtreme4x4.com


profender4x4


คำถามพบบ่อย


Q.1ราคาเป็นอย่างไร ถ้าราคาถูกแล้วคุณภาพดีหรือเปล่า
A.ราคา โปรเฟนเดอร์ ถูกกว่าคู่แข่งเกือบทุกยี่ห้อ หากยิ่งเปรียบเทียบกับ โช้คที่เป็บแบรนด์ต่างประเทศ จะยิ่งเห็นอย่างจัดเจน หากในเรื่องรูปลักษณ์ งานของโปรเฟนเดอร์ ใม่ว่าจะเป็นรอยเชื่อมฝา รอยอาร์คหู สีที่พ่น ไม่เคยมีลูกค้ารายใดบอกว่างานไม่ดี (จากที่เคยออกตลาดมา) รวมทั้งวัสดุภายในที่ไม่สามารถมองเห็นได้เราใช้วัตถุดิบที่มีคุณภาพทั้งสิ้น โดยเฉพาะหัวใจหลักของโช้คอัพคือลูกสูบ และ แผ่นวาล์ว (ลูกสูบใช้โรงงานเดียวกับโช้คญี่ปุ่นคือ ไทยคาร์บอนด์ , แผ่นวาล์วสำหรับโช้คอัพโดยเฉพาะมีสองยี่ห้อคือ ฮิตาชิ และ แซนวิค โปรเฟนเดอร์ ใช้แซนวิค , โช้คญี่ปุ่น ใช้ฮิตาชิ)

Q.2ไม่อยากสต็อกเยอะ ซื้อแต่ตัวยาวได้ไม๊ แล้วแปลงใช้เอา
A.ได้ แต่ไม่แนะนำ เพราะรถแต่ละรุ่นน้ำหนักของรถแต่ละคันไม่เท่ากัน ดังนั้นหากเอาโช้คที่มีขนาดเท่ากัน ไปใช้กับรถที่มีขนาดไม่เท่ากันอาจทำให้โช้คอัพรับน้ำหนักได้ไม่ดี รถเกิดอาการโยน หรือยวบยาบ แต่โปรเฟนเดอร์ เรามีโช้คอัพตรงรุ่น จึงควรใช้ให้ตรงรุ่นทั้งแบบ STD หรือจะเป็นบรรทุกหนัก หรือบรรทุกหนักแล้วเสริมแหนบเพิ่มเราก็มี P80 รองรับอีกด้วย

Q.3รับน้ำหนักได้ดีหรือปล่าว
A.โช้คอัพโปรเฟนเดอร์ มีแรงดึง และ แรงหนืด มากกว่าของ OEM.ประมาณ 5-10% ในทุก ๆ รุ่น จึงมั่นใจได้ว่ารับน้ำหนักได้ดีกว่าของ OEM.เมื่อเทียบรุ่นต่อรุ่น

Q.4ทำไมโช้คเบอร์ 1 โปรเฟนเดอร์ แพงกว่าหรือเกือบเท่า โช้คญี่ปุ่นบางยี่ห้อ เบอร์ 2 เลย อย่างนี้จะซื้อทำไม
A.เพราะโช้คเบอร์ 2 ของ ญี่ปุ่น มีขนาดเท่าโช้ค เบอร์ 1 ของ โปรเฟนเดอร์ ราคาจึงใกล้เคียง ต้องเทียบขนาดตัวต่อตัวให้ลูกค้าดู จึงจะเห็นข้อแตกต่างชัดเจน
 

Q.5มีรับประกันหรือปล่าว
A.โช้คอัพสำหรับรถกระบะทุกรุ่นรับประกัน 1 ปี หรือ 20,000 กม.(เหมือนคายาบา) รถใหญ่ 6 ล้อ 10 ล้อ รถบัส รับประกัน 6 เดือน  ในกรณีที่เกิดจากขั้นตอนการผลิตเช่น รั่ว หากเกิดจากการใช้งานเช่นใช้งานผิดประเภท (ประเภทร้านที่ไม่ชอบสต็อกแล้วเทียบโช้คแปลงใช้เอา) หรือรถเกิดอุบัติเหตุ

Q.6แล้วไหนบัตรรับประกัน ของโช้คญี่ปุ่นมีบัตรรับประกันมาในกล่องนะ
A.ของเราไม่มีบัตรรับประกัน เพราะในลูกค้าบางร้านบอกว่ายุ่งยาก โช้คโปรเฟนเดอร์ เราจึงมี Code การผลิตอยู่ที่ตัวโช้ค ซึ่งสามารถบอกได้ว่าสินค้าผลิตเมื่อไร

Q.7แล้วถ้าซื้อมาแล้วยังไม่ได้ขายล่ะ จะทำยังไง
A.โดยทั่วไปแล้วทางร้านคงไม่อยากเก็บของไว้นานเกิน 3-6 เดือน ดังนั้นทางเราจึงเชื่อใจเจ้าของร้านหากเกินระยะรับประกันประมาณ 3-6 เดือน ยังถือว่าอยู่ในรับประกัน หากนอกเหนือจากนี้ ขอตรวจเช็คสินค้าก่อน
 

Q.8ซื้อโช้ค สตราด้า ตัวหน้า รุ่นซุปเปอร์ กับ รุ่นปลอกยางไปแล้วใส่ได้ได้ โรงงานทำโช้คผิดหรือปล่าว
A.โรงงานไม่ได้ทำโช้คผิด ทำถูกต้องทุกอย่าง แต่โช้คอัพรุ่นดังกล่าว หรืออาจมีอีกในบางรุ่น วิธีการติดตั้งจะยุ่งยากนิดหน่อย เพราะโดยปกติแล้วเวลาเปลี่ยนโช้คอัพจะใช้วิธีร้อยจากด้านล่างขึ้นไป (ซึ่งง่าย) แต่โช้ครุ่นดังกล่าวต้องร้อยจากด้านบนลงมา และ ต้องถอดชุดปีนกออกก่อนจึงจะสามารถสอดโช้คลงมาได้ (ซึ่งยุ่งยากและต้องตั้งศูนย์ใหม่) ดังนั้นในบางอู่ หรือช่างบางร้านที่ไม่เข้าใจ จึงบอกว่าโช้คผิดใช้ไม่ได้

Q.9โช้คปลอกยางดียังไง ราคาจึงแพง
A.โช้คอัพปลอกยาง ทั้ง แก๊ส และน้ำมัน ดูดีที่รูปโฉม และเน้นการใช้งานสำหรับกลุ่มรถแต่ง หรือ ออฟโรด ชิ้นส่วนข้างในรวมถึงลูกสูบ และ แกน จึงมีขนาดใหญ่กว่าโช้ค STD และโช้คปลอกยางจริง ๆ แล้ว สามารถกันฝุ่นได้ดีกว่าปลอกเหล็ก เพราะมีสายรัดหัวท้ายให้ด้วย หากมีเศษโคลนหรือฝุ่นเข้าไปก็สามารถถอดล้างได้ หากลุยน้ำ แล้วน้ำเข้าปลอกยางก็ถูกเจาะรูไว้ น้ำสามารถไหลออกมาได้ ค่าแรงดึงแรงหนืดเซ็ทคนละแบบกลับโช้คอัพปลอกเหล็กที่เน้นการบรรทุหนัก ดังนั้นโช้คปลอกยางทั้งแก๊สและน้ำมัน จึงไม่เหมาะกับรถที่ใช้เพื่อการบรรทุก

Q.10ทำไมโช้คน้ำมันแกนใหญ่ โช้คแก๊สแกนเหล็ก
A.เพราะเราเปิดราคาเท่ากัน เพราะโดยปกติแล้วโช้คแก๊สจะแพงกว่าโช้คน้ำมัน แต่หากได้โช้คแก๊สแกนใหญ่เราก็มีรุ่น PGP7 แกน 20 มิล ลูกสูบ 40 มิล แนะนำ

Q.11โช้คแก๊สกับโช้คน้ำมันอย่างไหนดีกว่ากัน
A.ตามหลักแล้วโช้คแก๊สย่อมดีกว่าโช้คน้ำมัน เพราะโช้คอัพน้ำมันเมื่อใช้ไปนาน ๆ นำมันจะร้อนและเกิดฟองอากาศ ประสิทธิภาพโช้คจะลดลง หรือผู้ขับอาจรู้สึกได้ว่าเมื่อขับไปนาน ๆ รถจะเกิดอาการโยน หรือยวบยาบ เข้าโค้งได้ไม่ดีเหมือนเริ่มขับใหม่ ๆ แต่ถ้าโช้คอัพแก๊ส เนื่องจากมีการเติมแก๊สไนโตรเจนเข้าไปเพื่อลดฟองอากาศในน้ำมัน ทำให้โช้คอัพมีประสิทธิภาพคงที่



ชื่อ
เบอร์โทรศัพท์
อีเมล
หัวข้อ
รายละเอียด






Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ท่องเที่ยว Real Time Web Analytics