PROFENDER, โปรเฟนเดอร์
dot
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถกะบะแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletโตโยต้า
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน & ดัทสัน
dot
แคตตาล็อคโช้คอัพรถบัสแยกตามยี่ห้อ
dot
bulletอิซูซุ
bulletนิสสัน
bulletฮีโน่
bulletวอลโว่
bulletสแกเนีย
bulletเมอซ์ซิเดรส-เบนซ์
bulletดาฟ
bulletแดวู
bulletโช้คอัพเสริมพิเศษ
bulletฮีโน่
dot
โช้คอัพกลุ่มพรีเมี่ยม แก็สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบ40มม. แกน 20มม
dot
bulletโตโยต้า
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletจิ๊บ
bulletซูซูกิ
bulletอีซูซุ
bulletสำหรับรถดัดแปลงและชุดยก
bulletDefender
dot
แคตตาล็อก โช้คอัพแก๊สกึ่งน้ำมันปรับ 4 ระดับ
dot
bulletแคตตาล็อกโช้คอัพแก๊สปรับ 4 ระดับ
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 2 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
bulletจิ๊ป
bulletอีซูซุ
bulletมิตซูบิชิ
bulletนิสสัน
bulletฟอร์ด
dot
โช้คสำหรับชุดยกในเมืองไทย
dot
bulletโช้คอัพซับแทงค์สำหรับชุดยกยูนิคอน
bulletสำหรับชุดยก BTV
dot
โช้คอัพซับแทงค์รุ่นกระบอก 1 ชั้น
dot
bulletโตโยต้า
dot
โช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mm
dot
bulletแคตตาล็อคโช้คอัพกันสบัดลูกสูบ25mmรวมรุ่น
dot
กันสบัด RTC
dot
bulletRTC รวมรุ่น
bulletขายึดกันสบัดRTC
dot
โช้คอัพกันสบัด4x4 ลูกสูบ 35 mm
dot
bulletแคตตาล็อครวมรุ่นโช้คอัพกันสบัด4x4
dot
SMOOTIE REMOTE RESERVOIR
dot
bulletแคตตาล็อค Smootie Remote Reservoir
dot
Monster Coil Over Shox
dot
bulletแคตตาล็อก Monster Coil Over Shox
dot
ลิ้งค์เพื่อนบ้านของเรา
dot
bulletชมรมโคราชจังเกิ้ล-เอ็กซ์
bulletcrosoer suspension
bulletPK SERVICE
bulletBTV4x4
bulletอู่ศรีสัมพันธ์ดีเซล
bulletwww.stride4x4.com
bulletชุดยกยูนิคอน
bulletSuperior Engineering ออสเตรเลีย
bulletProfender USA
dot
FAQ คำถามพบบ่อย
dot
bulletคำถามพบบ่อย
bulletชุดยก ยูนิคอน
dot
LIKE BOX
dot
bulletwww.thaixtreme4x4.com


profender4x4


เลือกโช้คอัพให้เหมาะกับรถตัวเอง เลือกอย่างไร article

ข้อแรก ควรถามตัวเองก่อนว่าโดยส่วนใหญ่ มักขับรถที่ความเร็วเท่าไหร่ ชอบขับ onroad หรือ offroad หากว่าผู้ใช้มักขับที่ความเร็ว 60-80 km/hr หรือขับในเมืองเป็นส่วนมาก มักชอบใส่โช้คอัพที่ให้ความนุ่มสบาย โช้คอัพประเภทนี้มักถูกเซ็ทค่า แรงหนืด แรงดึง จากโรงงาน ให้นิ่ม เพื่อรองรับกับการใช้งานที่ความเร็วต่ำ เมื่อเจอ หลุม บ่อ จะดูดซับ เสียง ได้ดี หรือ ดูดซับความกระเทือน ต่อตัวรถได้ดีมาก

เมื่อขับรถคันเดียวกันที่ความเร็วสูงขึ้น หรือ100 km/hr ขึ้นไป การ firm หรือความนิ่งของรถ จะไม่ดีเท่าที่ควร มีความโคลงของตัวรถอยู่บ้าง แต่ต้องไม่มากจนเกินไป 

หากผู้ขับ มักขับ ที่ความเร็ว 100 km/hr ขึ้นไป หรือขับ ต่างจังหวัด บ่อยครั้ง ควรเลือกใช้โช้คอัพที่ เซ็ท แรงหนืดแรง แรงดึง แข็งหน่อย เนื่องจากการเซ็ทแบบนี้ จะให้ ความ firm กับตัวรถเมื่อขับรถเร็วขึ้น แต่จะให้ความรู้สึกกระด้าง เมื่อขับช้า หรือ เจอหลุมบ่อ แต่ก็ต้องไม่กระด้างจนเกินไป

การเลือกโช้คอัพ จึง มักต้องศึกษาว่า โรงงาน ผู้ผลิต เซ็ทค่าแรงหนืด แรงดึงโช้คอัพในแต่ละรุ่น ให้เหมาะกับการใช้งานแบบใด รุ่นใด เหมาะขับช้า และ รุ่นใด เหมาะ กับ การขับเร็ว จึงจะได้ โช้คอัพที่เหมาะ กับ คุณอย่างแท้จริง

.



ชื่อ
เบอร์โทรศัพท์
อีเมล
หัวข้อ
รายละเอียด



เกร็ดความรู้ทั่วไป เกี่ยวกับโช้คอัพ

ส่วนประกอบและการทำงานของโช้คอัพโปรเฟนเดอร์ ลูกสูบ 40 mm article
จะรู้ได้อย่างไรว่าต้องเปลี่ยนโช้คอัพตอนไหน ?
โช้คอัพแก็สดีกว่าโช้คอัพน้ำมันจริงหรือ??? article
ร้านรับซ่อมโช้คในเมืองไทย ซ่อมโช้คได้จริงหรือ
รถของผมควรจะใช้โปรเฟนเดอร์รุ่นแก็สพรีเมี่ยมหรืบซับแทงค์ดี?? article



Copyright © 2010 All Rights Reserved.
ท่องเที่ยว Real Time Web Analytics